बर्याच प्रगत तंत्रज्ञान दररोज आपले जीवन बदलत आहेत. च्या आगमन आणि वाढइलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्ही)आपल्या व्यवसाय जीवनासाठी आणि आपल्या वैयक्तिक जीवनासाठी त्या बदलांचा अर्थ किती असू शकतो याचे एक प्रमुख उदाहरण आहे.
तांत्रिक प्रगती आणि अंतर्गत दहन इंजिन (आयसीई) वाहनांवरील पर्यावरणीय नियामक दबाव ईव्ही मार्केटमध्ये विस्तारित व्याज चालवित आहेत. बाजारात प्रवेश करणार्या नवीन स्टार्ट-अप्ससह बरेच स्थापित ऑटोमोबाईल उत्पादक नवीन ईव्ही मॉडेल सादर करीत आहेत. आज मेक आणि मॉडेल्सच्या निवडीसह आणि बर्याच गोष्टी येण्यासह, भविष्यात आपण सर्वजण ईव्ही चालवित आहोत ही शक्यता पूर्वीपेक्षा वास्तविकतेच्या जवळ आहे.
आजच्या ईव्हीला सामर्थ्य देणारे तंत्रज्ञान पारंपारिक वाहनांच्या निर्मितीच्या मार्गावरून बर्याच बदलांची मागणी करते. ईव्ही तयार करण्याच्या प्रक्रियेस वाहनाच्या सौंदर्यशास्त्रांइतकेच डिझाइन विचार करणे आवश्यक आहे. त्यामध्ये विशेषत: ईव्ही अनुप्रयोगांसाठी डिझाइन केलेले रोबोट्सची स्थिर ओळ समाविष्ट आहे - तसेच मोबाइल रोबोट्ससह लवचिक उत्पादन रेषा समाविष्ट आहेत जी आवश्यकतेनुसार ओळीच्या विविध बिंदूंवर आणि बाहेर हलविली जाऊ शकतात.
या अंकात आम्ही आज ईव्हीएसची कार्यक्षमतेने डिझाइन आणि तयार करण्यासाठी कोणत्या बदलांची आवश्यकता आहे हे तपासू. प्रक्रिया आणि उत्पादन प्रक्रिया गॅस-चालित वाहने तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्या लोकांपेक्षा कशी भिन्न आहेत याबद्दल आम्ही बोलू.
डिझाइन, घटक आणि उत्पादन प्रक्रिया
विसाव्या शतकाच्या सुरूवातीच्या काळात संशोधक आणि उत्पादकांनी ईव्हीचा विकास जोरदारपणे केला असला तरी स्वस्त खर्च, मोठ्या प्रमाणात उत्पादित पेट्रोल-चालित वाहनांमुळे रस रखडला गेला. १ 60 s० च्या दशकाच्या सुरूवातीस 1920 पासून हे संशोधन कमी झाले जेव्हा प्रदूषणाचे पर्यावरणीय प्रश्न आणि नैसर्गिक संसाधनांना कमी करण्याच्या भीतीने वैयक्तिक वाहतुकीच्या अधिक पर्यावरणास अनुकूल पद्धतीची आवश्यकता निर्माण केली.
ईव्ही चार्जिंगडिझाइन
आजचे ईव्हीएस आयसीई (अंतर्गत दहन इंजिन) पेट्रोल-चालित वाहनांपेक्षा खूप वेगळे आहेत. ईव्हीएसच्या नवीन जातीला अनेक दशकांपासून उत्पादकांनी वापरल्या जाणार्या उत्पादनाच्या पारंपारिक पद्धतींचा वापर करून इलेक्ट्रिक वाहने डिझाइन आणि तयार करण्याच्या अयशस्वी प्रयत्नांच्या मालिकेचा फायदा झाला आहे.
आयसीई वाहनांच्या तुलनेत ईव्हीएस कसे तयार केले जातात याबद्दल असंख्य फरक आहेत. इंजिनचे संरक्षण करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जात असे, परंतु हे लक्ष आता ईव्ही मॅन्युफॅक्चरिंगमध्ये बॅटरीच्या संरक्षणावर बदलले आहे. ऑटोमोटिव्ह डिझाइनर आणि अभियंते ईव्हीच्या डिझाइनचा पूर्णपणे पुनर्विचार करीत आहेत, तसेच नवीन उत्पादन आणि असेंब्ली पद्धती तयार करण्यासाठी तयार करतात. ते आता वायुगतिकी, वजन आणि इतर उर्जा कार्यक्षमतेकडे जबरदस्त विचार करून ग्राउंडपासून ईव्ही डिझाइन करीत आहेत.

An इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी (ईव्हीबी)सर्व प्रकारच्या ईव्हीच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सला उर्जा देण्यासाठी वापरल्या जाणार्या बॅटरीचे प्रमाणित पदनाम आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, या रिचार्ज करण्यायोग्य लिथियम-आयन बॅटरी आहेत ज्या विशेषत: उच्च एम्पीयर-तास (किंवा किलोवॅटथॉर) क्षमतेसाठी डिझाइन केल्या आहेत. लिथियम टेक्नॉलॉजीच्या रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी म्हणजे प्लास्टिक हौसिंग ज्यात मेटल एनोड्स आणि कॅथोड्स असतात. लिथियम-आयन बॅटरी द्रव इलेक्ट्रोलाइटऐवजी पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट वापरतात. उच्च चालकता सेमीसोलिड (जेल) पॉलिमर हे इलेक्ट्रोलाइट तयार करतात.
लिथियम-आयनईव्ही बॅटरीसतत कालावधीत शक्ती देण्यासाठी डिझाइन केलेल्या खोल-सायकल बॅटरी आहेत. लहान आणि फिकट, लिथियम-आयन बॅटरी इष्ट आहेत कारण ते वाहनाचे वजन कमी करतात आणि म्हणूनच त्याची कार्यक्षमता सुधारतात.
या बॅटरी इतर लिथियम बॅटरी प्रकारांपेक्षा उच्च विशिष्ट ऊर्जा प्रदान करतात. ते सामान्यत: अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात जेथे वजन एक महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्य आहे, जसे की मोबाइल डिव्हाइस, रेडिओ-नियंत्रित विमान आणि आता, ईव्हीएस. एक सामान्य लिथियम-आयन बॅटरी अंदाजे 1 किलोग्रॅम वजनाच्या बॅटरीमध्ये 150 वॅट-तास वीज संचयित करू शकते.
गेल्या दोन दशकांत लिथियम-आयन बॅटरी तंत्रज्ञानातील प्रगती पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स, लॅपटॉप संगणक, मोबाइल फोन, पॉवर टूल्स आणि बरेच काही यांच्या मागण्यांद्वारे चालविली गेली आहे. ईव्ही उद्योगाने कामगिरी आणि उर्जा घनतेमध्ये या प्रगतीचे फायदे मिळवले आहेत. इतर बॅटरी केमिस्ट्रीजच्या विपरीत, लिथियम-आयन बॅटरी सोडल्या जाऊ शकतात आणि दररोज आणि कोणत्याही स्तरावर रिचार्ज केल्या जाऊ शकतात.
अशी तंत्रज्ञान आहे जी इतर प्रकारच्या फिकट वजन, विश्वासार्ह, खर्च प्रभावी बॅटरीच्या निर्मितीस समर्थन देतात - आणि संशोधनात आजच्या ईव्हीसाठी आवश्यक असलेल्या बॅटरीची संख्या कमी होत आहे. ऊर्जा साठवणा and ्या आणि विद्युत मोटर्सची शक्ती असलेल्या बॅटरी त्यांच्या स्वतःच्या तंत्रज्ञानामध्ये विकसित झाल्या आहेत आणि जवळजवळ दररोज बदलत आहेत.
ट्रॅक्शन सिस्टम
ईव्हीमध्ये इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत, ज्यास कर्षण किंवा प्रोपल्शन सिस्टम म्हणून देखील संबोधले जाते - आणि त्यात मेटल आणि प्लास्टिकचे भाग आहेत ज्यांना कधीही वंगण आवश्यक नाही. सिस्टम बॅटरीमधून विद्युत उर्जेचे रूपांतर करते आणि त्यास ड्राइव्ह ट्रेनमध्ये प्रसारित करते.
अनुक्रमे दोन किंवा चार इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरुन ईव्हीएसची रचना दुचाकी किंवा ऑल-व्हील प्रोपल्शनसह केली जाऊ शकते. ईव्हीएससाठी या ट्रॅक्शन किंवा प्रोपल्शन सिस्टममध्ये थेट चालू (डीसी) आणि अल्टरनेटिंग करंट (एसी) मोटर्स दोन्ही वापरल्या जात आहेत. एसी मोटर्स सध्या अधिक लोकप्रिय आहेत, कारण ते ब्रशेस वापरत नाहीत आणि त्यांना कमी देखभाल आवश्यक आहे.
ईव्ही कंट्रोलर
ईव्ही मोटर्समध्ये एक अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोलर देखील समाविष्ट आहे. या कंट्रोलरमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्स पॅकेज आहे जे वाहनांचा वेग आणि प्रवेग नियंत्रित करण्यासाठी बॅटरी आणि इलेक्ट्रिक मोटर दरम्यान कार्यरत आहे, जसे की कार्बोरेटरने गॅसोलीन-चालित वाहनात केले आहे. या ऑन-बोर्ड संगणक प्रणाली केवळ कारच सुरू करत नाहीत, तर दरवाजे, खिडक्या, वातानुकूलन, टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, करमणूक प्रणाली आणि सर्व कारमध्ये सामान्य इतर वैशिष्ट्ये देखील चालवतात.
ईव्ही ब्रेक
कोणत्याही प्रकारचे ब्रेक ईव्हीवर वापरले जाऊ शकतात, परंतु इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये पुनरुत्पादक ब्रेकिंग सिस्टमला प्राधान्य दिले जाते. पुनरुत्पादक ब्रेकिंग ही एक प्रक्रिया आहे ज्याद्वारे वाहन कमी होत असताना बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी मोटर जनरेटर म्हणून वापरली जाते. या ब्रेकिंग सिस्टम ब्रेकिंग दरम्यान गमावलेल्या काही उर्जा पुन्हा मिळवतात आणि बॅटरी सिस्टमवर परत चॅनेल करतात.
पुनरुत्पादक ब्रेकिंग दरम्यान, काही गतिज उर्जा सामान्यत: ब्रेकद्वारे शोषली जाते आणि उष्णतेमध्ये बदलली जाते नियंत्रकाद्वारे विजेमध्ये रूपांतरित केली जाते-आणि बॅटरी पुन्हा चार्ज करण्यासाठी वापरली जाते. पुनरुत्पादक ब्रेकिंगमुळे केवळ इलेक्ट्रिक वाहनाची श्रेणी 5 ते 10%वाढत नाही तर ब्रेक पोशाख कमी करणे आणि देखभाल खर्च कमी करणे देखील सिद्ध झाले आहे.
ईव्ही चार्जर्स
दोन प्रकारचे चार्जर्स आवश्यक आहेत. गॅरेजमध्ये स्थापनेसाठी पूर्ण-आकाराचे चार्जर रात्रभर ईव्ही रिचार्ज करण्यासाठी तसेच पोर्टेबल रीचार्जरची आवश्यकता आहे. पोर्टेबल चार्जर्स बर्याच उत्पादकांकडून द्रुतपणे मानक उपकरणे बनत आहेत. हे चार्जर्स ट्रंकमध्ये ठेवले आहेत जेणेकरून ईव्हीएसच्या बॅटरी अंशतः किंवा पूर्णपणे रिचार्ज केल्या जाऊ शकतात एखाद्या लांबलचक सहली दरम्यान किंवा आपत्कालीन वीज आउटेज सारख्या आपत्कालीन परिस्थितीत. भविष्यातील अंकात आम्ही च्या प्रकारांचे अधिक तपशीलईव्ही चार्जिंग स्टेशनजसे की स्तर 1, स्तर 2 आणि वायरलेस.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी -20-2024