इलेक्ट्रिक वाहने(ईव्हीएस) अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे कारण अधिक लोक टिकाऊ वाहतुकीच्या पर्यायांना मिठी मारतात. तथापि, ईव्ही मालकीचा एक पैलू जो थोडासा गोंधळात टाकू शकतो तो म्हणजे जगभरात वापरल्या जाणार्या चार्जिंग कनेक्टर प्रकारांची संख्या. हे कने, त्यांचे अंमलबजावणीचे मानक आणि उपलब्ध चार्जिंग मोड समजून घेणे त्रास-मुक्त चार्जिंग अनुभवांसाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
जगभरातील वेगवेगळ्या देशांनी विविध चार्जिंग प्लग प्रकारांचा अवलंब केला आहे. चला सर्वात सामान्य लोकांना शोधूया:
एसी प्लगचे दोन प्रकार आहेत:
प्रकार 1. ते एसी चार्जिंग दोन्हीसाठी योग्य आहेत, एसी वर 7.4 किलोवॅट पर्यंतची उर्जा पातळी वितरीत करतात.
प्रकार 2(आयईसी 62196-2): युरोपमधील प्रबळ, टाइप 2 कनेक्टर सिंगल-फेज किंवा तीन-फेज कॉन्फिगरेशनमध्ये येतात. विविध चार्जिंग क्षमतांना समर्थन देणार्या वेगवेगळ्या रूपांसह, हे कनेक्टर सक्षम करतातएसी चार्जिंग3.7 किलोवॅट ते 22 किलोवॅट पर्यंत.
डीसी चार्जिंगसाठी दोन प्रकारचे प्लग अस्तित्वात आहेत:
सीसीएस 1(एकत्रित चार्जिंग सिस्टम, प्रकार 1): प्रकार 1 कनेक्टरवर आधारित, सीसीएस प्रकार 1 मध्ये डीसी फास्ट चार्जिंग क्षमता सक्षम करण्यासाठी दोन अतिरिक्त पिन समाविष्ट आहेत. हे तंत्रज्ञान सुसंगत ईव्हीसाठी चार्जिंग वेळा मोठ्या प्रमाणात कमी करते.
सीसीएस 2(एकत्रित चार्जिंग सिस्टम, प्रकार 2): सीसीएस प्रकार 1 प्रमाणेच, हा कनेक्टर टाइप 2 डिझाइनवर आधारित आहे आणि युरोपियन इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सोयीस्कर चार्जिंग पर्याय प्रदान करतो. C 350० किलोवॅट पर्यंत डीसी फास्ट चार्जिंग क्षमतांसह, ते सुसंगत ईव्हीसाठी कार्यक्षम चार्जिंग सुनिश्चित करते.
चाडेमो:जपानमध्ये विकसित, चाडेमो कनेक्टर्सचे एक अद्वितीय डिझाइन आहे आणि ते आशियाई देशांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात. हे कनेक्टर द्रुत चार्जिंग सत्रांना परवानगी देऊन 62.5 किलोवॅट पर्यंत डीसी फास्ट चार्जिंग ऑफर करतात.


याव्यतिरिक्त, वाहने आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर यांच्यात सुसंगतता सुनिश्चित करण्यासाठी, आंतरराष्ट्रीय संस्थांनी ईव्ही कनेक्टर्ससाठी अंमलबजावणीचे मानक स्थापित केले आहेत. अंमलबजावणी सामान्यत: चार मोडमध्ये वर्गीकृत केली जाते:
मोड 1:या मूलभूत चार्जिंग मोडमध्ये मानक घरगुती सॉकेटद्वारे चार्ज करणे समाविष्ट आहे. तथापि, ही कोणतीही विशिष्ट सुरक्षा वैशिष्ट्ये देत नाही, ज्यामुळे तो सर्वात कमी सुरक्षित पर्याय बनला आहे. त्याच्या मर्यादांमुळे, नियमित ईव्ही चार्जिंगसाठी मोड 1 ची शिफारस केली जात नाही.
मोड 2:मोड 1, मोड 2 वर बिल्डिंग अतिरिक्त सुरक्षा उपायांचा परिचय देते. यात अंगभूत नियंत्रण आणि संरक्षण प्रणालींसह ईव्हीएसई (इलेक्ट्रिक व्हेईकल सप्लाय उपकरणे) आहेत. मोड 2 मानक सॉकेटद्वारे चार्ज करण्यास देखील अनुमती देते, परंतु ईव्हीएसई विद्युत सुरक्षा सुनिश्चित करते.
मोड 3:मोड 3 समर्पित चार्जिंग स्टेशन समाविष्ट करून चार्जिंग सिस्टमचे सुधारित करते. हे विशिष्ट कनेक्टर प्रकारावर अवलंबून आहे आणि वाहन आणि चार्जिंग स्टेशन दरम्यान संप्रेषण क्षमता वैशिष्ट्ये. हा मोड वर्धित सुरक्षा आणि विश्वासार्ह चार्जिंग प्रदान करतो.
मोड 4:प्रामुख्याने डीसी फास्ट चार्जिंगसाठी वापरलेले, मोड 4 ऑनबोर्ड ईव्ही चार्जरशिवाय थेट हाय-पॉवर चार्जिंगवर लक्ष केंद्रित करते. यासाठी प्रत्येकासाठी विशिष्ट कनेक्टर प्रकार आवश्यक आहेईव्ही चार्जिंग स्टेशन.

भिन्न कनेक्टर प्रकार आणि अंमलबजावणी मोडसह, प्रत्येक मोडमधील लागू शक्ती आणि व्होल्टेज लक्षात घेणे महत्वाचे आहे. या वैशिष्ट्यांमधील वेग आणि कार्यक्षमतेवर परिणाम होतोईव्ही चार्जिंग.
ईव्ही दत्तक जागतिक स्तरावर वाढत असताना, चार्जिंग कनेक्टर्सचे प्रमाणिकरण करण्याच्या प्रयत्नांना गती मिळत आहे. भौगोलिक स्थानाकडे दुर्लक्ष करून, वाहन आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर दरम्यान अखंड इंटरऑपरेबिलिटीला परवानगी देणारी एक सार्वत्रिक चार्जिंग मानक स्थापित करण्याचे लक्ष्य आहे.
विविध ईव्ही चार्जिंग कनेक्टर प्रकार, त्यांचे अंमलबजावणीचे मानक आणि चार्जिंग मोडसह स्वत: ला परिचित करून, वाहन चालविण्याची वेळ येते तेव्हा वापरकर्ते अधिक चांगले-माहिती देऊ शकतात. सरलीकृत, प्रमाणित चार्जिंग पर्यायांसह, इलेक्ट्रिक गतिशीलतेचे संक्रमण जगभरातील व्यक्तींसाठी अधिक सोयीस्कर आणि आकर्षक बनते.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर -18-2023